一、下沖上升沉降遭到阻擋

　　下沖上升就是物料填充后，上沖下降壓片之后，主要誘發(fā)原因包括以下幾種，首先下沖沖頭表層出現(xiàn)磨損、不夠光滑，或者因?yàn)橹屏２磺‘?dāng)，誘發(fā)物料粘附在中模表層或者沖頭表層，導(dǎo)致出片阻力增加；凸輪嚴(yán)重磨損，或者內(nèi)部進(jìn)入雜物。

　　要想從根本上解決這一問(wèn)題，首先需要對(duì)下沖沖頭進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)粘膜現(xiàn)象，則需要結(jié)合實(shí)際狀況來(lái)清理沖頭，或者重新對(duì)物料進(jìn)行處理；對(duì)凸輪進(jìn)行檢查，保持潤(rùn)滑和清潔[3]。

　　二、上沖進(jìn)入到中模之后頂死，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)停止

　　上中進(jìn)入中模之后進(jìn)行物料填充，若出現(xiàn)頂死現(xiàn)象，則機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)停止，造成這種現(xiàn)象的主要原因包括壓力調(diào)節(jié)過(guò)大[4]；因?yàn)槠л喺催\(yùn)轉(zhuǎn)，從而到加料器出現(xiàn)重復(fù)加料的現(xiàn)象；偏心輪和主軸孔缺油，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大，嚴(yán)重情況下還會(huì)導(dǎo)致磨損出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；若進(jìn)行手動(dòng)搖晃的話，則可能出現(xiàn)用力不夠的現(xiàn)象。

　　出現(xiàn)上述問(wèn)題之后，要能夠選擇有效的方法解決，首先，需要對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)整，每次完成調(diào)整之后需要進(jìn)行試片，結(jié)合試片結(jié)果再次進(jìn)行調(diào)整；避免出現(xiàn)重復(fù)加料的現(xiàn)象，調(diào)整過(guò)程中不可進(jìn)行反轉(zhuǎn)造成重復(fù)加料，但是沒有形成重復(fù)疊片的狀況可以慢慢通過(guò)反轉(zhuǎn)手輪將藥片頂上來(lái)進(jìn)行清理重復(fù)加的料并拔出藥片，若已出現(xiàn)重疊片，頂了車，則需要根據(jù)頂車轉(zhuǎn)光進(jìn)行處理；還要能夠保持潤(rùn)滑，針對(duì)出現(xiàn)卡死或者嚴(yán)重磨損的現(xiàn)象，要能夠立刻進(jìn)行拆卸修理；利用機(jī)電底板上所具有的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母對(duì)皮帶松緊進(jìn)行調(diào)節(jié)，手搖壓片在啟動(dòng)過(guò)程中通過(guò)較低點(diǎn)需要用力處理。

　　三、加料器損壞

　　加料器損壞一般都是其和下沖、上沖、中模出現(xiàn)碰撞誘發(fā)的損害現(xiàn)象，主要原因概括如下，分別是出片調(diào)節(jié)力度不夠，下沖高出中模平面，或者下沖固定螺釘出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，下沖升出中模平面誘發(fā)其和下沖出現(xiàn)碰撞；其次，中模固定螺釘出現(xiàn)松動(dòng)，中模高出中模平面板；調(diào)整期間出現(xiàn)翻轉(zhuǎn)，或者上沖芯桿位置過(guò)低，誘發(fā)其和上沖出現(xiàn)碰撞。

　　出現(xiàn)這種現(xiàn)象的解決方案就是在對(duì)沖模進(jìn)行安裝和調(diào)整過(guò)程中要能夠觀察螺釘是否出現(xiàn)松動(dòng)，并做好保養(yǎng)工作。

　　四、片重不夠穩(wěn)定

　　片重出現(xiàn)差異表示根據(jù)稱重方法所測(cè)量單位片重量和平均片重量之間出現(xiàn)的差異，片重差異過(guò)大會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量下降，造成這種現(xiàn)象的主要原因是下沖緊固螺釘出現(xiàn)松動(dòng)，或者蝶形螺絲松動(dòng)導(dǎo)致下調(diào)節(jié)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，讓填充量降低[5]。

　　這種問(wèn)題的解決方案就是對(duì)機(jī)械部件的螺釘松動(dòng)狀況進(jìn)行調(diào)整，按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維修，在對(duì)物料進(jìn)行配置時(shí)，需要檢查細(xì)節(jié)，保證物料的均勻度不受到影響。